E lá estão a moça e seu carro na oficina mecânica ouvindo atentamente a explicação do profissional:

-        Olha, dona. O problema é que o pistão está escorregando e faz o volante do motor deslizar para frente, esmagar a cremalheira, travando o virabrequim e trancando a biela.

A essa hora a moça não sabe se chora, se ri, se sai correndo. Existem todas essas peças no motor de um carro? Elas fazem mesmo tudo isso que o mecânico falou?

O que fazer nessas horas? Ligar para o pai/marido/irmão/amigo metido a mecânico?

Não, minha amiga! Largue essa vida de mulher que não sabe para que serve uma ventoinha e venha ser feliz e entender de carros na DPaschoal!

Criado há mais de uma década, o Curso Básico de Mecânica oferecido pela DPaschoal já recebeu em sua rede de lojas mais de 10 mil alunas. Dividido em três módulos, o curso não exige nenhum conhecimento prévio: “em quatro horas de aprendizado, a mulher passa pela parte teórica, com um vídeo sobre a estrutura sistemática do carro, depois faz a parte de reconhecimento das peças na oficina e,  para finalizar, aprende a verificar os níveis de óleo, de água, que é o momento em que ela põe a mão na graxa!”, explica o supervisor de engenharia da DPaschoal, Eliel Bartels.

Alguns dos tópicos tratados em cursos básicos de mecânica:

- Nível do óleo: deve estar entre o mínimo e o máximo, caso  contrário, complete com óleo da mesma marca

- Calibragem dos pneus:  a pressão recomendada consta no manual do veiculo

- Alinhamento das rodas: deve ser realizado a cada 10 mil quilômetros rodados

- Freios: evite o uso do ponto morto e atenção com o nível do fluido do freio

- Recarga da bateria: evite ao máximo o procedimento “pegar no tranco”, pois isso é prejudicial ao carro. Atenção com o rádio ligado e o farol aceso em caso de veículo desligado

- Água do para-brisa: aditivo de limpeza aumenta o tempo de vida útil das palhetas

- Filtro do ar condicionado:  troque a cada 15 mil quilômetros rodados ou anualmente

- Motor limpo: aditivos tem ação detergente, pois evitam a formação de borras na parede do motor. A gasolina aditivada também ajuda neste processo.

Clique aqui e acesse o site para maiores informações: http://migre.me/4AyL0